La entrada de enciclopedia

Bicicleta

Autor: Agustín Nicolás Deluca

La bicicleta es una de las formas más simples y baratas de viajar. Esta no se trata de una simple invención, sino de una progresión de invenciones individuales.

Inventada hace unos 200 años, las primeras unidades requerían de una gran precisión en su conducción. Al incorporarles dirección, pedales y frenos, el ciclismo se convirtió en una manera de desplazarse menos peligrosa.

El caballito fue el antecesor de la bicicleta. Consistía en una viga de madera colocada sobre dos ruedas de radios. El jinete se sentaba a horcajadas y se desplazaba moviendo los pies alternativamente. Karl Von Drais fabricó una máquina con dirección recién en 1818.

Los primeros cuadros de bicicleta eran de madera y de hierro, y eran muy pesados. Los cuadros de acero, más ligeros, se comenzaron a utilizar alrededor de 1890, mientras que los materiales compuestos más resistentes han aparecido no hace mucho tiempo.

La adición de cadenas y piñones ha facilitado mucho la conducción de las bicicletas. La cadena permite colocar los pedales bajo el asiento, en lugar de ir situados en la rueda delantera (como en el velocípedo), mientras que los piñones permiten al ciclista circular a distintas velocidades mientras pedalea normalmente. Los neumáticos con aire en su interior fueron inventados recién en 1888. Las ruedas, al principio, eran de madera o de piedra, cuando las inventaron los mesopotámicos hace más de 5000 años.

Fechas de creación: los pedales fueron inventados en 1839; las cadenas, en 1869; los frenos, alrededor de 1860; el mecanismo de cambios fue patentado en 1870, y se añadieron a las ruedas rayos sólidos de metal.

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La Bicicleta

Autor: Fausto Toledo Cristobo

         Es una de las formas más simples y económicas de viajar. En la actualidad, en la ciudad de Buenos Aires, se han diseñado bicicletas para el desplazamiento de los ciudadanos.

             La bicicleta fue inventada hace unos 200 años y su antecesor fue el caballo de juguete, que consistía en una vieja viga de madera colocada sobre dos ruedas de radios. Con el tiempo las medidas de seguridad aumentaron.

             El usuario alternaba el movimiento de sus pies para poder moverla. Con el paso de los años, se le agregó dirección, pedales, frenos y piñones . La mejora y evolución de los piñones, permitieron girar las ruedas en diferentes velocidades manteniendo estable el ritmo de pedaleo.

            Desde 1885 a la actualidad son muchas las innovaciones de materiales pero sus partes siguen como entonces.

           Los primeros cuadros eran de madera y de hierro y eran muy pesados. Los cuadros de acero, al igual que los materiales más resistentes aparecieron no hace mucho tiempo.

           Hoy para competir se utilizan cuadros de fibra de carbono permitiendo un peso ligero para largos trayectos.

BICICLETA

Autora: Candela Sánchez

         La bicicleta es un modo de transporte simple y barato; inventada hace unos 200 años, cuando las primeras unidades requerían una gran pericia y valor en su conducción.

         Antes de que se inventara la bicicleta, existía el caballito de juguete, que estaba compuesto por una viga de madera colocada sobre dos ruedas de radios. Éste se desplazaba cuando la persona movía los pies alternativamente. Sin embargo, esto no era una de las formas de viajar. Como bien ya lo dice su nombre, se trataba de un juguete.

         Luego, se inventó el velocípedo, que consistía en una enorme rueda delantera. Esta máquina era una forma peligrosa de viajar ya que no tenía frenos incorporados y su conducción la hacía más peligros aún. Pero en 1885, John Starley ideó la bicicleta de seguridad, la cual  contaba con las ruedas del mismo diámetro y su asiento estaba colocado entre ellas.

         La bicicleta moderna no es más que una progresión de inventos individuales, como la rueda y el chasis de material compuesto. Esta bicicleta está formada por las siguientes partes:

·       Cadena: permite colocar los pedales bajo el asiento en vez de ir en la rueda delantera.

·       Piñones: gracias a ellos podemos girar las ruedas a diferentes velocidades manteniendo estable el ritmo de pedaleo.

·       Cambio: deja pasar la cadena de un piñón a otro.

·       Cables de freno: fueron ideados en 1896 por Ernest Bouden.

        Estas incorporaciones convirtieron el ciclismo en una manera de desplazarse menos peligrosa que antes.

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Bicicleta

Autor: Agustín Nicolás Deluca

La bicicleta es una de las formas más simples y baratas de viajar. Esta no se trata de una simple invención, sino de una progresión de invenciones individuales.

Inventada hace unos 200 años, las primeras unidades requerían de una gran precisión en su conducción. Al incorporarles dirección, pedales y frenos, el ciclismo se convirtió en una manera de desplazarse menos peligrosa.

El caballito fue el antecesor de la bicicleta. Consistía en una viga de madera colocada sobre dos ruedas de radios. El jinete se sentaba a horcajadas y se desplazaba moviendo los pies alternativamente. Karl Von Drais fabricó una máquina con dirección recién en 1818.

Los primeros cuadros de bicicleta eran de madera y de hierro, y eran muy pesados. Los cuadros de acero, más ligeros, se comenzaron a utilizar alrededor de 1890, mientras que los materiales compuestos más resistentes han aparecido no hace mucho tiempo.

La adición de cadenas y piñones ha facilitado mucho la conducción de las bicicletas. La cadena permite colocar los pedales bajo el asiento, en lugar de ir situados en la rueda delantera (como en el velocípedo), mientras que los piñones permiten al ciclista circular a distintas velocidades mientras pedalea normalmente. Los neumáticos con aire en su interior fueron inventados recién en 1888. Las ruedas, al principio, eran de madera o de piedra, cuando las inventaron los mesopotámicos hace más de 5000 años.

Fechas de creación: los pedales fueron inventados en 1839; las cadenas, en 1869; los frenos, alrededor de 1860; el mecanismo de cambios fue patentado en 1870, y se añadieron a las ruedas rayos sólidos de metal.